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My Volkswagen

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Client: Volkswagen

Client: Volkswagen

Role: UX/UI Designer @Ogilvy

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Date: Feb. 2019

Date: Feb. 2019

Project Points
Project Points
#App Design #Positioning Definition
#Meeting Customer Needs #Identifying User Pain Points
#App Design #Positioning Definition
#Meeting Customer Needs #Identifying User Pain Points
Project Role
Project Role
#UI Design #UX Design #Interview Analysis&Summary #PRD Writing #Information Architecture Design #Market Research #Product Positioning Analysis #Develop Management
#UI Design #UX Design #Interview Analysis&Summary #PRD Writing #Information Architecture Design #Market Research #Product Positioning Analysis #Develop Management

About My Volkswagen

About My Volkswagen

大眾汽車意識到傳統的電話客戶服務已無法滿足車主的售後服務需求。因此,大眾汽車啟動了對其售後服務的數位轉型,推出了「My Volkswagen」車主專屬應用程式。該應用程式旨在全面滿足車主在整個駕駛過程中的需求,從而最終提升售後服務的滿意度。

大眾汽車意識到傳統的電話客戶服務已無法滿足車主的售後服務需求。因此,大眾汽車啟動了對其售後服務的數位轉型,推出了「My Volkswagen」車主專屬應用程式。該應用程式旨在全面滿足車主在整個駕駛過程中的需求,從而最終提升售後服務的滿意度。

Problem

Problem

大眾汽車的全球數位轉型同時希望通過收集數據來提升對客戶的了解,有效把握銷售機會,並將行銷工作數位化,以延長和優化客戶生命周期。

為了滿足車主不斷演變的需求,大眾汽車啟動了對售後服務的數位轉型,意識到傳統的電話客戶服務已無法滿足這些需求。

大眾汽車的全球數位轉型同時希望通過收集數據來提升對客戶的了解,有效把握銷售機會,並將行銷工作數位化,以延長和優化客戶生命周期。

為了滿足車主不斷演變的需求,大眾汽車啟動了對售後服務的數位轉型,意識到傳統的電話客戶服務已無法滿足這些需求。

Our Design Flow

Our Design Flow
發現 | 找到使用者痛點和需求
發現 | 找到使用者痛點和需求
發現 | 找到使用者痛點和需求

進行用戶訪談,以發現車主在售後服務方面的痛點和功能需求。與專案利益相關者合作,了解有關售後服務的當前狀況的問題。分析車主行為數據,提取關鍵洞察,了解用戶需求。

進行用戶訪談,以發現車主在售後服務方面的痛點和功能需求。與專案利益相關者合作,了解有關售後服務的當前狀況的問題。分析車主行為數據,提取關鍵洞察,了解用戶需求。

進行用戶訪談,以發現車主在售後服務方面的痛點和功能需求。與專案利益相關者合作,了解有關售後服務的當前狀況的問題。分析車主行為數據,提取關鍵洞察,了解用戶需求。

定義 | 制定假設、訂定問題和目標
定義 | 制定假設、訂定問題和目標
定義 | 制定假設、訂定問題和目標

根據收集到的反饋與訪談,與利益相關者合作,界定核心問題並確立目標。

根據收集到的反饋與訪談,與利益相關者合作,界定核心問題並確立目標。

根據收集到的反饋與訪談,與利益相關者合作,界定核心問題並確立目標。

設計 | 設計原型和線框圖
設計 | 設計原型和線框圖
設計 | 設計原型和線框圖

利用原型和線框圖來確認假設

利用原型和線框圖來確認假設

利用原型和線框圖來確認假設

執行 | UI 設計與開發
執行 | UI 設計與開發
執行 | UI 設計與開發

與外部開發團隊合作,設計高保真度原型,確保流暢的調整和測試。

與外部開發團隊合作,設計高保真度原型,確保流暢的調整和測試。

與外部開發團隊合作,設計高保真度原型,確保流暢的調整和測試。

Interview Highlights
Interview Highlights

在研究階段,團隊與16組汽車車主訪談,討論福斯汽車的售後客戶服務和各種社群行為與活動。以下是這些訪談的主要結論

  1. 客戶普遍認為維修廠的售後服務不友好。

  2. 福斯車主遇到最常見問題包括原廠回覆過慢、無人接聽維修預約電話以及查詢維修費用的不便。

  3. 福斯車主表現出較高的品牌忠誠度,社群活動參與度比其他品牌高1.5倍。他們尤其熱衷於參加車主聚會。

  4. 福斯車主更喜歡以視覺為主的應用程式。

  5. 儘管客戶對福斯汽車的性能和價格感到滿意,但品質不佳的售後服務可能會影響他們未來再次購買福斯汽車的決定。

福斯車主的在社群發文的數量比其他品牌高出150%,這顯示福斯車主更願意分享他們的經驗並在社群互動。

福斯車主的在社群發文的數量比其他品牌高出150%,這顯示福斯車主更願意分享他們的經驗並在社群互動。

福斯車主的平均年齡在25至40歲之間,最常用的社交應用程式依次為Facebook、YouTube和Instagram。

福斯車主的平均年齡在25至40歲之間,最常用的社交應用程式依次為Facebook、YouTube和Instagram。

訪談側拍

訪談側拍

Defining Problems & Assumptions
Defining Problems & Assumptions
  1. 在福斯平台上,車主優先考慮的是車輛狀況的即時更新和問題解決,而不是品牌新聞和活動。

  2. 與其他品牌的車主相比,福斯車主的發文率高出150%,表明他們更傾向於分享反饋。

  3. 福斯客戶對維修項目、維修記錄和車輛狀況的持續更新有著更高的需求。

Challenges and difficulties
Challenges and difficulties
全球品牌規範

遵循福斯的全球品牌規範是一項極大挑戰,特別是在會員登錄和註冊流程方面。現有的規範要求一個複雜的流程,需要思考新的解決方案來簡化用戶互動並減少冗餘操作。

時間限制

該項目必須與福斯的行銷計劃保持一致的節奏,要求在三個月內的時間內完成並上線。為了滿足這截止日期,團隊密切合作,優先處理任務和功能,以實現高效交付。

數據限制

各維修廠記錄維護資訊缺乏一致性,可能涉及敏感個資。在尊重用戶隱私的同時要如何選擇相關資訊視為一大重點。此外,為了促進品牌和維修廠之間的溝通,需要仔細選擇和重新組織用戶數據。

Project goal

Project goal

"My Volkswagen" 的目標是提供一個全面性的移動應用解決方案,替福斯車主量身定制,實現無縫融入他們的駕駛生活方式。

"My Volkswagen" 的目標是提供一個全面性的移動應用解決方案,替福斯車主量身定制,實現無縫融入他們的駕駛生活方式。

"My Volkswagen" 的目標是提供一個全面性的移動應用解決方案,替福斯車主量身定制,實現無縫融入他們的駕駛生活方式。

根據用戶研究的分析和與台灣福斯汽車的利害關係人討論,該項目旨在建立一個以用戶為中心的社群平台,同時實現品牌對數據收集和車主滿意度的目標。

根據用戶研究的分析和與台灣福斯汽車的利害關係人討論,該項目旨在建立一個以用戶為中心的社群平台,同時實現品牌對數據收集和車主滿意度的目標。

社群CRM

該項目旨在開發一個社群CRM服務平台,增進“車主與品牌”以及“車主與其他車主”的直接互動。通過分析車主的使用行為數據,該平台將提供個性化信息和服務,滿足個人的偏好和需求。

該項目旨在開發一個社群CRM服務平台,增進“車主與品牌”以及“車主與其他車主”的直接互動。通過分析車主的使用行為數據,該平台將提供個性化信息和服務,滿足個人的偏好和需求。

駕駛工具

這包括“維修記錄”、“預約維護”、“實時交通情況”、“附近停車場”、“附近加油站”等基本服務,旨在提升駕駛體驗,為用戶提供便利。

這包括“維修記錄”、“預約維護”、“實時交通情況”、“附近停車場”、“附近加油站”等基本服務,旨在提升駕駛體驗,為用戶提供便利。

全天候線上服務

AI聊天機器人利用NLP算法系統性地分析與車主的對話。這種方法涉及對所有對話內容進行標記和分析,使品牌能夠更深入地了解車主的偏好和需求。這有助於品牌與車主之間的實時、雙向溝通,滿足他們的需求,同時降低福斯汽車的客戶服務成本。

AI聊天機器人利用NLP算法系統性地分析與車主的對話。這種方法涉及對所有對話內容進行標記和分析,使品牌能夠更深入地了解車主的偏好和需求。這有助於品牌與車主之間的實時、雙向溝通,滿足他們的需求,同時降低福斯汽車的客戶服務成本。

Design Principles

Design Principles
簡單使用

受到Instagram用戶中心設計的啟發,我們的應用程序將視覺元素和直觀導航置於首位,確保車主享有無縫的體驗。

受到Instagram用戶中心設計的啟發,我們的應用程序將視覺元素和直觀導航置於首位,確保車主享有無縫的體驗。

視覺吸引力

與福斯汽車2020年的新品牌形象一致,我們的使用者界面採用了豐富的顏色和引人入勝的視覺效果,以吸引年輕觀眾,傳達出動態的品牌形象。

與福斯汽車2020年的新品牌形象一致,我們的使用者界面採用了豐富的顏色和引人入勝的視覺效果,以吸引年輕觀眾,傳達出動態的品牌形象。

易用性

儘管提供了大量功能,應用程序在導航方面保持了清晰和直觀,確保重要功能易於訪問並且對使用者來說是熟悉的。

儘管提供了大量功能,應用程序在導航方面保持了清晰和直觀,確保重要功能易於訪問並且對使用者來說是熟悉的。

Project results

Project results

自2019年5月推出以來,My Volkswagen受到車主們的熱烈討論,在各種福斯汽車社群中獲得了大量的下載。線上售後服務也成功地整合到了數位平台中。

2019年6月中旬,福斯汽車在台中舉辦了一場品牌活動。從5月開始,該品牌在應用程式上開啟了一場暖身活動,並定期發送推送廣播提醒。令人意外的,在活動一周前就已經註冊滿額。

在活動期間,福斯汽車通過My Volkswagen與車主互動,邀請他們在活動現場參加遊戲,並在社群平台上分享他們的生活紀錄和活動。

下載和安裝的關鍵績效指標達到了100%。

下載和安裝的關鍵績效指標達到了100%。

車主的積極分享率為FB社群的149.6%。

車主的積極分享率為FB社群的149.6%。

使用應用程式的車主的月活躍率為93.1%。

使用應用程式的車主的月活躍率為93.1%。

根據客戶資料統計,關於福斯汽車客戶服務的負面評論已減少至39.8%。

根據客戶資料統計,關於福斯汽車客戶服務的負面評論已減少至39.8%。

車主的應用程式註冊率為100%。

車主的應用程式註冊率為100%。

車主在app上將車輛綁定率達到100%。

車主在app上將車輛綁定率達到100%。

活動日,有152.3%的車主在app上分享貼文。

活動日,有152.3%的車主在app上分享貼文。

【獲獎】2020 數位奇點獎 |使用者體驗 銀獎

【獲獎】2020 數位奇點獎 |使用者體驗 銀獎

Design Deliverables

Design Deliverables
Partial Display of Spec documents and Wireframe Prototypes
Partial Display of Spec documents and Wireframe Prototypes
Partial Display of Spec documents and Wireframe Prototypes

在這個專案中,由於沒有專職的PM角色,規格文件、流程和所有功能細節到介面設計皆由我一人處理。此外,與客戶和工程師密切合作,以確保各方的一致性。

在這個專案中,由於沒有專職的PM角色,規格文件、流程和所有功能細節到介面設計皆由我一人處理。此外,與客戶和工程師密切合作,以確保各方的一致性。

UI Visual Design
UI Visual Design
UI Visual Design
UI kit display //
UI kit display //
UI display //
UI display //
Design output //
Design output //

在維護記錄部分,福斯汽車車主可以迅速查看維護資訊,如日期、里程和費用。在查閱過去的維護記錄後,車主還可以找到附近的車輛維修設施,並及時安排下一次服務預約。

針對福斯汽車車主對駕駛樂趣的關注,My Volkswagen提供全面的駕駛信息,包括停車選擇、加油站位置、道路救援和實時道路狀況。

社群和社交功能促進了所有車主之間的連接,促進了資訊交流,滿足了福斯汽車對車主數據收集的需求。

全天候在線客戶服務功能有助於減輕福斯汽車的客戶服務成本,同時提供了車主與客服即時聯繫的渠道。

Ready to work toghther ?
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